기록 130건
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부산광역시 부산광역시 서구 천가동 에서 가덕도를 거쳐 경상남도 거제시 장목면을 잇는 거가 대교의 전경이다. 2010년에 개통된 8.2㎞, 폭은 21~35m이며 왕복 4차선 교량이다.
부산광역시 강서구 천가동에서 가덕도를 거쳐 경상남도 거제시 장목면을 잇는 거가 대교의 전경이다. 2010년 개통되었으며, 왕복 4차선으로 구성되어 있다.
영도 대교를 지나가는 돛단배 [사진] [건] (날짜미상)
부산광역시 중구와 영도구를 이어 주는 영도 대교 도개후에 지나가는 돛단배의 모습이다. 출처 : 김재승, 『기록사진으로 보는 부산ㆍ부산항 130년』
부산 동래천 석교(광제교) [사진] [건] (날짜미상)
1910년대 후반 동래 광제교의 모습이다. 광제교는 온천천을 가로 질러 거제1동과 수안동을 연결하는 다리로, 돌다리의 모습은 변했지만 지금도 남아 있으며, 광제교 위 철요에는 경편철도가 부설되어 온천장으로 가는 승객을 실어 나르고 있다.
부산광역시 연제구 거제동과 동래구 수안동을 잇는 광제교의 전경이다. 온천천을 건너기 위한 왕복 4차선 다리이다.
1910년대 후반 동래 광제교의 모습이다. 광제는 온천천을 가로 질러 거제1동과 수안동을 연결하는 다리로, 돌다리의 모습은 변했지만 지금도 남아 있으며, 광제교 위 철요에는 경편철도가 부설되어 온천장으로 가는 승객을 실어 나르고 있다.
광안 대교 17 [사진] [건] (2009-09-01)
부산광역시 수영구 남천동 49호 광장에서 부산광역시 해운대구 센텀 시티 부근을 잇는 국내 최대의 해상 복층 교량인 광안 대교의 모습이다. 길이 7,420m에 폭 18~25m인 2층 구조로 된 왕복 8차로의 자동차 전용 해상 교량이다. 광안 대교는 첨단 조명 시스템을 구축해 10만 가지 이상의 색상을 연출할 수 있는 경관 조명이 조성되어 있으며, 상층부에는 주변 경관을 바라볼 수 있는 전망대를 갖추고 있다.
광안 대교 16 [사진] [건] (2010-02-19)
부산광역시 수영구 남천동 49호 광장에서 부산광역시 해운대구 센텀 시티 부근을 잇는 국내 최대의 해상 복층 교량인 광안 대교의 모습이다. 길이 7,420m에 폭 18~25m인 2층 구조로 된 왕복 8차로의 자동차 전용 해상 교량이다. 광안 대교는 첨단 조명 시스템을 구축해 10만 가지 이상의 색상을 연출할 수 있는 경관 조명이 조성되어 있으며, 상층부에는 주변 경관을 바라볼 수 있는 전망대를 갖추고 있다.
광안 대교 15 [사진] [건] (2009-07-10)
부산광역시 수영구 남천동 49호 광장에서 부산광역시 해운대구 센텀 시티 부근을 잇는 국내 최대의 해상 복층 교량인 광안 대교의 모습이다. 길이 7,420m에 폭 18~25m인 2층 구조로 된 왕복 8차로의 자동차 전용 해상 교량이다. 광안 대교는 첨단 조명 시스템을 구축해 10만 가지 이상의 색상을 연출할 수 있는 경관 조명이 조성되어 있으며, 상층부에는 주변 경관을 바라볼 수 있는 전망대를 갖추고 있다.
광안 대교 14 [사진] [건] (2007-01-01)
광안대교 공사 중 모습이다. 광안 대교는 길이 7,420m에 폭 18~25m인 2층 구조로 된 왕복 8차로의 자동차 전용 해상 교량이다.
광안 대교 13 [사진] [건] (2009-09-02)
부산광역시 수영구 남천동 49호 광장에서 부산광역시 해운대구 센텀 시티 부근을 잇는 국내 최대의 해상 복층 교량인 광안 대교의 모습이다. 길이 7,420m에 폭 18~25m인 2층 구조로 된 왕복 8차로의 자동차 전용 해상 교량이다. 광안 대교는 첨단 조명 시스템을 구축해 10만 가지 이상의 색상을 연출할 수 있는 경관 조명이 조성되어 있으며, 상층부에는 주변 경관을 바라볼 수 있는 전망대를 갖추고 있다.
광안 대교 야경9 [사진] [건] (2008-10-08)
부산광역시 수영구 남천동 49호 광장에서 부산광역시 해운대구 센텀 시티 부근을 잇는 국내 최대의 해상 복층 교량인 광안 대교의 야경 모습이다. 길이 7,420m에 폭 18~25m인 2층 구조로 된 왕복 8차로의 자동차 전용 해상 교량이다. 광안 대교는 첨단 조명 시스템을 구축해 10만 가지 이상의 색상을 연출할 수 있는 경관 조명이 조성되어 있으며, 상층부에는 주변 경관을 바라볼 수 있는 전망대를 갖추고 있다.
광안 대교 야경8 [사진] [건] (2013-06-03)
장안 정상에서 바라 본 광안대교의 야경이다. 광안대교는 수영구 남천동과 해운대구 우동의 센텀시티를 연결하는 교량이다. 사진 정면에 보이는 곳이 해운대구이며, 뒤쪽이 수영구 남천동이다.
광안 대교 야경7 [사진] [건] (2004-01-09)
부산광역시 남구 용호동 이기대에서 바라본 광안 대교의 야경이다.
광안 대교 야경6 [사진] [건] (2009-12-06)
부산광역시 수영구 남천동 49호 광장에서 부산광역시 해운대구 센텀 시티 부근을 잇는 광안 대교의 야경 모습이다. 광안 대교는 길이 7,420m에 폭 18~25m인 2층 구조로 된 왕복 8차로의 자동차 전용 해상 교량이다.
광안 대교 야경5 [사진] [건] (2009-12-07)
부산광역시 수영구 남천동 49호 광장에서 부산광역시 해운대구 센텀 시티 부근을 잇는 국내 최대의 해상 복층 교량인 광안 대교의 야경 모습이다. 길이 7,420m에 폭 18~25m인 2층 구조로 된 왕복 8차로의 자동차 전용 해상 교량이다. 광안 대교는 첨단 조명 시스템을 구축해 10만 가지 이상의 색상을 연출할 수 있는 경관 조명이 조성되어 있으며, 상층부에는 주변 경관을 바라볼 수 있는 전망대를 갖추고 있다.
황령산에서 바라 본 광안 대교의 야경이다.
부산광역시 수영구 남천동 49호 광장에서 해운대구 센텀 시티 부근을 잇는 국내 최대의 해상 복층 교량 광안 대교 야경이다.
부산광역시 수영구 남천동 49호 광장에서 해운대구 센텀 시티 부근을 잇는 광안 대교의 야경이다.
광안 대교 야경1 [사진] [건] (2009-12-06)
광안대교는 부산광역시 수영구 남천동 49호 광장에서 부산광역시 해운대구 센텀 시티 부근을 잇는 국내 최대의 해상 복층 교량이다. 1994년에 착공하여 2003년 개통하였으며, 최대 풍속 45m/sec와 7m의 파고, 리히터 규모 6의 지진을 견딜 수 있도록 설계되었다.
부산광역시 수영구 남천동 49호 광장에서 해운대구 센텀 시티 부근을 잇는 광안대교의 모습이다. 1994년 12월 착공하여 2003년 1월 완전 개통하였다. 출처 : 부산관광컨벤션뷰로, 부산 과거와 현재(억수로 보고싶데이), 2008.
부산광역시 수영구 남천동 49호 광장에서 해운대구 센텀 시티 부근을 잇는 광안대교에서 마라톤 대회를 하고 있는 모습이다. 출처 : 부산관광컨벤션뷰로, 부산 과거와 현재(억수로 보고싶데이), 2008.
부산광역시 수영구 남천동 49호 광장에서 부산광역시 해운대구 센텀 시티 부근을 잇는 국내 최대의 해상 복층 교량인 광안 대교의 모습이다. 길이 7,420m에 폭 18~25m인 2층 구조로 된 왕복 8차로의 자동차 전용 해상 교량이다. 광안 대교는 첨단 조명 시스템을 구축해 10만 가지 이상의 색상을 연출할 수 있는 경관 조명이 조성되어 있으며, 상층부에는 주변 경관을 바라볼 수 있는 전망대를 갖추고 있다.
부산광역시 수영구 남천동 49호 광장에서 부산광역시 해운대구 센텀 시티 부근을 잇는 광안 대교의 전경이다. 길이 7,420m에 폭 18~25m인 2층 구조로 된 왕복 8차로의 국내 최대의 해상 복층 교량이다.
광안대교 건설 중 모습이다. 광안 대교는 길이 7,420m에 폭 18~25m인 2층 구조로 된 왕복 8차로의 자동차 전용 해상 교량이다.
부산광역시 수영구 남천동 49호 광장에서 부산광역시 해운대구 센텀 시티 부근을 잇는 국내 최대의 해상 복층 교량인 광안 대교의 모습이다. 길이 7,420m에 폭 18~25m인 2층 구조로 된 왕복 8차로의 자동차 전용 해상 교량이다. 광안 대교는 첨단 조명 시스템을 구축해 10만 가지 이상의 색상을 연출할 수 있는 경관 조명이 조성되어 있으며, 상층부에는 주변 경관을 바라볼 수 있는 전망대를 갖추고 있다.
황령산에서 바라 본 광안대교 이다. 광안대교는 수영구 남천동과 해운대구 우동의 센텀시티를 연결하는 교량이다. 사진의 좌측이 해운대구 센텀시티이며, 우측이 수영구 방면이다.
부산광역시 수영구 남천동 49호 광장에서 부산광역시 해운대구 센텀 시티 부근을 잇는 광안 대교의 전경이다. 길이 7,420m에 폭 18~25m인 2층 구조로 된 왕복 8차로의 국내 최대의 해상 복층 교량이다.
부산광역시 수영구 남천동 49호 광장에서 부산광역시 해운대구 센텀 시티 부근을 잇는 국내 최대의 해상 복층 교량인 광안 대교의 모습이다. 길이 7,420m에 폭 18~25m인 2층 구조로 된 왕복 8차로의 자동차 전용 해상 교량이다. 광안 대교는 첨단 조명 시스템을 구축해 10만 가지 이상의 색상을 연출할 수 있는 경관 조명이 조성되어 있으며, 상층부에는 주변 경관을 바라볼 수 있는 전망대를 갖추고 있다.
부산광역시 수영구 남천동 49호 광장에서 부산광역시 해운대구 센텀 시티 부근을 잇는 광안 대교의 모습이다. 광안 대교는 길이 7,420m에 폭 18~25m인 2층 구조로 된 왕복 8차로의 자동차 전용 해상 교량이다.
부산광역시 수영구 남천동 49호 광장에서 부산광역시 해운대구 센텀 시티 부근을 잇는 광안 대교의 전경이다. 길이 7,420m에 폭 18~25m인 2층 구조로 된 왕복 8차로의 국내 최대의 해상 복층 교량이다.
부산광역시 북구 화명동과 경상남도 김해시 대동면 초정리를 잇는 대동 화명 대교의 전경이다. 주탑 2개가 지탱하는 사장교이며, 자전거나 도보로 낙동강을 가로질러 화명 생태 공원과 대저 생태 공원을 오갈 수 있도록 보행로 겸 자전거 도로가 조성되어 있다.
부산광역시 북구 화명동과 경상남도 김해시 대동면 초정리를 잇는 대동 화명 대교의 전경이다. 주탑 2개가 지탱하는 사장교이며, 왕복 4차선이다.
부산광역시 북구 구포동과 강서구 대저동을 연결하던 구포교의 1990년대 전경이다. 왕복 2차선로였으며, 2008년 철거되었다.
부산광역시 북구 구포동과 강서구 대저동을 연결하던 구포교의 1980년대 전경이다. 왕복 2차선로였으며, 2008년 철거되었다.
부산광역시 북구 구포동과 강서구 대저동을 연결하던 구포교의 1970년대 전경이다. 왕복 2차선로였으며, 2008년 철거되었다.
부산광역시 북구 구포동과 강서구 대저동을 연결하던 구포교의 1950년대 전경이다. 왕복 2차선로였으며, 2008년 철거되었다.
부산광역시 북구 구포동과 강서구 대저동을 연결하던 구포교의 1935년 전경이다. 왕복 2차선로였으며, 2008년 철거되었다.
부산광역시 북구 구포동과 강서구 대저동을 연결하던 구포교의 1935년 전경이다. 왕복 2차선로였으며, 2008년 철거되었다.
부산광역시 강서구와 북구 구포동을 연결하는 구포 철교의 전경이다. 도시철도 3호선의 강서구청역과 구포역을 연결하고 있으며, 상행선과 하행선의 2개 선로가 있다.
부산광역시 강서구 대저동에서 북구 구포동을 연결하는 구포 대교와 구포교의 전경이다. 구포 대교는 왕복 6차선 교량으로 1993년 개통되었고, 구포교는 2008년 철거되었다.
부산광역시 서구 대저동에서 부산광역시 북구 구포동을 연결하는 구포 대교의 전경이다. 길이 950m에 왕복 6차선 교량으로 1993년에 개통하였다.
부산광역시 북구 구포동과 강서구 대저동을 연결하던 구포교의 1980년대 전경이다. 왕복 2차선로였으며, 2008년 철거되었다.
영도 대교 복원 개통식14 [사진] [건] (2013-11-27)
부산광역시 중구와 영도구를 연결한 영도 대교의 2013년 복원 개통식 행사 중 영도 대교 도개 모습이다.
영도 대교 복원 개통식13 [사진] [건] (2013-11-27)
부산광역시 중구와 영도구를 연결한 영도 대교의 2013년 복원 개통식 행사 중 영도 대교 도개 모습이다.
영도 대교 복원 개통식12 [사진] [건] (2013-11-27)
부산광역시 중구와 영도구를 연결한 영도 대교의 2013년 복원 개통식 전경이다.
영도 대교 복원 개통식11 [사진] [건] (2013-11-27)
부산광역시 중구와 영도구를 연결한 영도 대교의 2013년 복원 개통식 행사 중 영도 대교 도개 모습이다.
영도 대교 복원 개통식10 [사진] [건] (2013-11-27)
부산광역시 중구와 영도구를 연결한 영도 대교의 2013년 복원 개통식 전경이다.
영도 대교 복원 개통식9 [사진] [건] (2013-11-27)
부산광역시 중구와 영도구를 연결한 영도 대교의 2013년 복원 개통식 전경이다.
영도 대교 복원 개통식8 [사진] [건] (2013-11-27)
부산광역시 중구와 영도구를 연결한 영도 대교의 2013년 복원 개통식 전경이다.
영도 대교 복원 개통식7 [사진] [건] (2013-11-27)
부산광역시 중구와 영도구를 연결한 영도 대교의 2013년 복원 개통식 행사 중 영도 대교 도개 모습이다.
영도 대교 복원 개통식6 [사진] [건] (2013-11-27)
부산광역시 중구와 영도구를 연결한 영도 대교의 2013년 복원 개통식 행사 중 영도 대교 도개 모습이다.
영도 대교 복원 개통식5 [사진] [건] (2013-11-27)
부산광역시 중구와 영도구를 연결한 영도 대교의 2013년 복원 개통식 행사 중 영도 대교 도개 모습이다.
영도 대교 복원 개통식4 [사진] [건] (2013-11-27)
부산광역시 중구와 영도구를 연결한 영도 대교의 2013년 복원 개통식 행사 중 영도 대교 도개 모습이다.
영도 대교 복원 개통식3 [사진] [건] (2013-11-27)
부산광역시 중구와 영도구를 연결한 영도 대교의 2013년 복원 개통식 전경이다.
영도 대교 복원 개통식2 [사진] [건] (2013-11-27)
부산광역시 중구와 영도구를 연결한 영도 대교의 2013년 복원 개통식 전경이다.
영도 대교 복원 개통식1 [사진] [건] (2013-11-27)
부산광역시 중구와 영도구를 연결한 영도 대교의 2013년 복원 개통식 전경이다.
영도 대교 복원 개통식 행사 [사진] [건] (2013-11-27)
부산광역시 중구와 영도구를 연결한 영도 대교의 2013년 복원 개통식 행사 중 풍물패의 길놀이의 모습이다.
부산광역시 중구와 영도구를 연결한 영도 대교의 2013년 복원 개통식 행사 중 영도 대교 도개 모습이다.
부산광역시 중구와 부산광역시 영도구를 연결한 영도대교의 2000년대 모습이다. 1934년 준공되었다.
부산광역시 중구와 부산광역시 영도구를 연결한 영도대교의 2000년대 모습이다. 1934년 준공되었다.
부산광역시 중구와 부산광역시 영도구를 연결한 영도대교의 1950년대 모습이다. 다리의 영도 쪽 부분은 한쪽 끝이 고정되고 다른 끝은 받쳐지지 않은 상태로 되어 있는 캔틸레버(cantilever)식 강판항교(鋼板桁橋)로 하였다.
부산광역시 중구와 영도구를 연결하는 영도 대교의 전경이다. 2013년 왕복 6차로로 확장하고 도개 기능도 복원하였다.
부산광역시 중구와 영도구를 연결하는 영도 대교의 전경이다. 왕복 6차로의 교량이다.
부산광역시 중구와 부산광역시 영도구를 연결한 영도대교의 2000년대 모습이다. 1934년 준공되었다. 2007년 확장 복원 공사에 착수해 2011년 철거한 뒤 2013년 복원 개통하였다.
1960년대 부산광역시 중구와 영도구를 연결하는 영도 대교의 공사 모습이다.
1960년대 부산광역시 중구와 영도구를 연결하는 영도 대교의 공사 모습이다.
부산광역시 중구와 영도구를 이어 주는 영도 대교가 도개한 1950년대 모습이다.
부산광역시 중구와 영도구를 이어 주는 영도 대교가 도개한 1950년대 모습이다.
부산광역시 중구와 영도구를 이어 주는 영도 대교의 1930년대 모습이다.
부산광역시 중구와 영도구를 이어 주는 영도 대교의 1930년대 모습이다.
1930년대 영도 대교의 전경이다. 1934년 개통 이후 하루 2회 다리가 오르는 것을 구경하기 위하여 연일 사람들이 몰렸다.
한국 최초의 도개교인 영도 대교 준공식 모습이다.
부산광역시 중구와 영도구를 이어 주는 영도 대교의 1996년 마지막 도개 모습이다. 이후 고정식으로 바뀌었다가 2007년 확장 복원공사에 착수하여 2013년 준공이 완료되었다. 출처 : 부산관광컨벤션뷰로, 부산 과거와 현재(억수로 보고싶데이), 2008.
영도대교 도개10 [사진] [건] (1966-08-31)
1966년 도개 되는 영도 대교 전경이다.
영도대교 도개9 [사진] [건] (1966-08-31)
1966년 도개 되는 영도 대교의 전경이다.
1966년 도개 되는 영도 대교의 전경이다.
1966년 영도다리 마지막 도개모습이다.
부산광역시 중구와 영도구를 이어 주는 영도 대교의 도개 모습이다.
부산광역시 중구와 영도구를 이어 주는 영도 대교의 도개 모습이다.
부산광역시 중구와 영도구를 이어 주는 영도 대교의 도개 모습이다.
부산광역시 중구와 영도구를 이어 주는 영도 대교의 도개 모습이다.
부산광역시 중구와 영도구를 이어 주는 영도 대교의 도개 모습이다.
부산광역시 중구와 영도구를 이어 주는 영도 대교의 1960년대 도개모습이다. 1966년 9월1일 도개 폐쇄 직전까지는 오전 10시, 오후 4시 하루 2차례씩 도개했었다.
1934년 11월 개통한 영도대교의 전경이다. 하루 2~4회 개폐하여 1,000톤급의 선박을 통행시켰다.
사진의 왼쪽은 남포동과 영도를 잇는 영도대교의 공사 모습이며, 오른쪽은 창원으로 이전한 경상남도 도청 전경이다.
부산광역시 중구와 영도구를 이어 주는 영도 대교가 완공된 모습이다.
부산광역시 중구와 영도구를 연결하는 영도 대교의 전경이다.
부산광역시 중구와 영도구를 이어 주는 영도 대교가 완공된 모습이다.
부산광역시 중구와 영도구를 연결하는 영도 대교의 전경이다. 2013년 왕복 6차로로 확장하고 도개 기능도 복원하였다.
한국 최초의 도개교인 영도다리 준공식에 참여하는 사람들의 모습이다.
한국 최초의 도개교인 영도다리 준공식에 참여하는 사람들의 모습이다.
부산 대교가 건설된 후 영도구 일대 전경이다. 영도구와 중구를 연결하는 부산 대교를 확인할 수 있다.
부산 대교가 건설되기 전 영도구 일대 전경이다.
부산광역시 영도구 봉래동 과 중구 대교동을 연결하는 다리 부산 대교 전경이다.
부산광역시 영도구 봉래동 과 부산광역시 중구 대교동을 연결하는 다리인 부산대교의 모습이다. 1980년에 준공되었으며, 길이 694m에 대교 양안으로 각각 30m의 진입 고가 도로가 건립되어 있다
부산광역시 영도구 봉래동 과 부산광역시 중구 대교동을 연결하는 다리인 부산대교의 모습이다. 1980년에 준공되었으며, 길이 694m에 대교 양안으로 각각 30m의 진입 고가 도로가 건립되어 있다.
1980년 1월 30일 개통한 부산 대교 전경이다.
영도구 봉래동과 중구 대교동을 연결하는 부산 대교 전경이다.
부산광역시 영도구 봉래동과 중구 대교동을 연결하는 부산 대교의 전경이다. 대교 양안으로 각각 30m의 진입 고가 도로가 건립되어 있으며, 왕복 4차선 도로 다리 양쪽으로 너비 2m의 인도가 갖춰져 있다.
부산광역시 영도구 봉래동 과 부산광역시 중구 대교동을 연결하는 다리인 부산대교의 모습이다. 1980년에 준공되었으며, 길이 694m에 대교 양안으로 각각 30m의 진입 고가 도로가 건립되어 있다.
부산광역시 영도구 봉래동 과 부산광역시 중구 대교동을 연결하는 다리인 부산대교의 모습이다. 1980년에 준공되었으며, 길이 694m에 대교 양안으로 각각 30m의 진입 고가 도로가 건립되어 있다.
2011년 재개통 된 영도 대교 [사진] [건] (2011)
부산광역시 중구와 영도구를 이어 주는 영도 대교가 2011년 재개통 된 모습이다. 출처 : 부산관광컨벤션뷰로, 부산 과거와 현재(억수로 보고싶데이), 2008.
부산광역시 중구 중앙동 거리와 영도 대교가 보이는 전경이다.
영도 대교가 보이는 중앙동 거리 [사진] [건] (1935)
부산광역시 중구와 영도구를 이어 주는 영도 대교가 보이는 중앙동 거리의 1935년 모습이다.
부산광역시 중구 광복동에 있는 용두산에서 바라본 영도 대교와 주변 시가지 모습이다. 출처 : 김재승, 『기록사진으로 보는 부산ㆍ부산항 130년』
영도 대교 주변 시가지 [사진] [건] (1994-10)
부산광역시 중구 용두산 공원에 있는 부산 타워에서 바라본 1994년 영도 대교 주변 시가지의 모습이다.
영도대교 주변 매립지역 표시해 놓은 것으로 추정된다.
영도다리를 통과하는 돛단배 [사진] [건] (날짜미상)
영도다리 밑을 지나는 돛단배의 모습이다.
영도다리 교각공사(2)-4 [사진] [건] (날짜미상)
영도다리 교각공사. 김재승 『기록사진으로 보는 부산ㆍ부산항 130년 』
영도다리 교각공사(2)-3 [사진] [건] (날짜미상)
영도다리 교각공사. 김재승 『기록사진으로 보는 부산ㆍ부산항 130년 』
영도다리 교각공사(2)-2 [사진] [건] (날짜미상)
영도다리 교각공사. 김재승 『기록사진으로 보는 부산ㆍ부산항 130년 』
영도다리 교각공사(2)-1 [사진] [건] (날짜미상)
영도다리 교각공사. 김재승 『기록사진으로 보는 부산ㆍ부산항 130년 』
영도다리 교각공사(1)-4 [사진] [건] (날짜미상)
영도다리 교각공사. 김재승 『기록사진으로 보는 부산ㆍ부산항 130년 』
영도다리 교각공사(1)-3 [사진] [건] (날짜미상)
영도다리 교각공사. 김재승 『기록사진으로 보는 부산ㆍ부산항 130년 』
영도다리 교각공사(1)-2 [사진] [건] (날짜미상)
영도다리 교각공사. 김재승 『기록사진으로 보는 부산ㆍ부산항 130년 』
영도다리 교각공사(1)-1 [사진] [건] (날짜미상)
영도다리 교각공사. 김재승 『기록사진으로 보는 부산ㆍ부산항 130년 』
영도다리와 남항 방파제 준공도 [사진] [건] (1934)
준공평면도/부산대교 측면도/방파제 단면도/A-A단면도 로 이루어져 있음
사진의 원전은 편저자 소장 '부산대교기타공사 준공기념사진첩'(부산부 1934년 4월)에서 인용. 촬영자 부산 궁평정 1정목에서 남선사진관을 경영하던 일본인 仲谷正
우리 기술진으로 가설된 영도다리. 김삼근, 부산출신독립투사집, 박재혁의사비건립동의회, 1992.
영도다리 교각공사. 김재승 『기록사진으로 보는 부산ㆍ부산항 130년 』
영도다리 교각공사. 김재승 『기록사진으로 보는 부산ㆍ부산항 130년 』
영도다리 교각공사. 김재승 『기록사진으로 보는 부산ㆍ부산항 130년 』
영도다리 교각공사. 김재승 『기록사진으로 보는 부산ㆍ부산항 130년 』
영도다리 교각공사. 김재승 『기록사진으로 보는 부산ㆍ부산항 130년 』
영도다리 교각공사. 김재승 『기록사진으로 보는 부산ㆍ부산항 130년 』
완공된 영도다리 전경. 김재승 『기록사진으로 보는 부산ㆍ부산항 130년 』
사진의 원전(原典)은 『부산대교 기타공사 준공기념사진첩』(釜山府, 1935)이다. 촬영자는 부산 부평정(富平町 1丁目에서 남선사진관(南鮮寫眞館)을 경영하던 일본인 仲谷正이다. 부산부(釜山府)는 공사착수 초기부터 그에게 전과정의 촬영을 요청하여 준공과 동시에 사진첩을 발행하였다. 김재승 『기록사진으로 보는 부산ㆍ부산항 130년 』
부산영도대교(釜山影島大橋 . 부산 중구와 영도구를 연결하는 다리로 길이 214.6m, 너비 18m. 1931년에 착공, 1934년 3월 준공. 개폐교로 유명하였음) 전경.
