기록 31건

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부산 해방 1주년 기념일에 부산광역시 동구 초량동에 있었던 구 부산역 앞 모습이다.



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(구)부산역사 전경이다. 1910년 준공된 것으로 클래식 르네상스식 벽돌 2층 구조이다.



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부산역전 화재로 소실된 부산역사 건립공사 모습이다. 1965년 8월 착공하여 1969년 6월 준공하였다. 출처 : 『부산의 상공업 100년』, 부산상공회의소, 1989



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부산광역시 동구 중앙대로에 있는 경부선과 경부 고속선의 기차역인 부산역의 전경이다. 지상 5층, 지하 1층으로 구성되어 있다.



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부산광역시 동구 중앙대로에 있는 경부선과 경부 고속선의 기차역인 부산역의 전경이다. 지상 5층, 지하 1층으로 구성되어 있다.



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부산광역시 동구 중앙대로에 있는 경부선과 경부 고속선의 기차역인 부산역의 전경이다. 지상 5층, 지하 1층으로 구성되어 있다.



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부산광역시 동구 초량동에 있는 경부선과 경부 고속선의 기차역인 부산역 일대의 1926년대 모습이다



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부산광역시 동구 초량동에 있는 경부선과 경부 고속선 기차역인 부산역의 옛날 명칭인 부산본역의 1926년의 모습이다.



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부산광역시 동구 초량동에 있는 경부선과 경부 고속선의 기차역인 부산역 일대의 1920년대 전경이다.



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부산광역시 동구 초량동에 있는 경부선과 경부 고속선의 기차역인 부산역 일대의 1910년대 모습이다



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부산광역시 중구 중앙동과 동구 초량동을 연결한 해면 매축 공사인 부산 착평 공사 구간 중 부산역 앞바다 착평 공사 모습이다.



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부산역 앞 지하도 공사 모습이다.



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1980년 옛 부산역 모습이다. 부산역은 대한민국 부산광역시 동구 초량3동에 있는 한국철도공사의 기차역으로, 경부선의 종착역이다.



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부산광역시 동구 초량동에 있는 부산역 광장의 1954년 모습이다. 1953년 11월 27일 역전대화재로 소실된 옛 부산역에는 가건물이 들어섰고, 광장에서는 시민궐기대회가 열리고 있다.



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1957년 부산역 광장(일가친척들이 모여 찍은 기념사진) 모습이다.



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1910년 완공된 부산역사 전경이다. 1953년 화재로 소실되었다. 출처 : 『개항백년』, 부산광역시, 1976



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부산광역시 동구 초량동에 있는 경부선과 경부 고속선의 기차역인 부산역의 현재 모습이다. 출처 : 부산관광컨벤션뷰로, 부산 과거와 현재(억수로 보고싶데이), 2008.



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2001년대 옛 부산역 모습이다. 부산역은 대한민국 부산광역시 동구 초량3동에 있는 한국철도공사의 기차역으로, 경부선의 종착역이다.



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부산광역시 동구 초량동에 있는 경부선과 경부 고속선의 기차역인 부산역 일대의 2001년 모습이다. 출처 : 부산관광컨벤션뷰로, 부산 과거와 현재(억수로 보고싶데이), 2008.



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부산광역시 동구 초량동에 있는 부산역의 모습이다. 한국철도공사의 기차역으로, 경부선의 종착역이다.



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부산광역시 동구 초량동에 있는 부산역의 모습이다. 한국철도공사의 기차역으로, 경부선의 종착역이다.



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일제강점기 부산역 역사 전경이다. 부산에서 만주까지 특급열차가 운행되었다. 출처 : 『부산의 상공업 100년』, 부산상공회의소, 1989



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1982년 옛 부산역 모습이다. 부산역은 대한민국 부산광역시 동구 초량3동에 있는 한국철도공사의 기차역으로, 경부선의 종착역이다.



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1930년대 부산역의 전경이다. 출처 : 『부산의 옛모습』, 현대백화점, 1995



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개축 전 부산역 역사 전경이다. 출처 : 『약진, 50년의 자취』(부산박물관, 2013)



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옛날 부산역에는 수많은 지게꾼들이 맥없이 손님을 기다리고 있었다. 김삼근, 부산출신독립투사집, 박재혁의사비건립동의회, 1992.



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제일동포모국방문환영의 현수막이 일년내 붙어있다. 김삼근, 부산출신독립투사집, 박재혁의사비건립동의회, 1992.



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김삼근, 부산출신독립투사집, 박재혁의사비건립동의회, 1992.



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1953년 11월 27일 역전 대화재로 소실된 옛 부산역에는 가건물이 들어섰고, 광장에서는 시민궐기대회가 열리고 있다. 현재 외환은행 부산지점과 무역회관이 있는 곳의 일대이다. 김재승 『기록사진으로 보는 부산ㆍ부산항 130년 』



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1920년대 부산역 모습이다. 부산역 앞으로 철도호텔 1층이 신축된 모습이다. 아직 1928년 완공되는 공회당이 없는 상태이다. 초창기 역전에 심었던 나무 대신 전차선로와 전신주가 보인다.



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1934년 2층으로 증축된 철도호텔, 앞으로 공회당과 산업장려관이 연결된 모습을 모두 확인할 수 있다. 공회당은 1926년 9월 기공하여 1928년 4월 10일 처음으로 일반에 공개되었다. 내부에는 천여 명을 수용할 수 있는 강당, 오락실, 이발점, 호텔직영의 식당이 갖추어져 있었다.