PNU로컬리티아카이브

사진 속 배의 이름은 "昌慶丸(SHOKEIMARU)"라고 되어 있다. 제목 아래에 배에 대한 설명이 있다. "톤수: 삼천육백십구통, 건조비: 이백칠십육만원, 속력: 이십일노트, 정원: 1등 사십오인, 2등 이백삼인, 3등 육백구십팔인, 1년 간 통과인원 최근 통계: 상행 이십구만팔천육백이십사인, 하행 삼십만 사십삼인"이라고 되어 있다. "소화 2년 10월 10일 시모노세키(下關) 要塞司令部點檢濟)"라고 되어 있다.

부관연락선 창경환1(關釜連絡の巨船橫着けせる第一棧橋) [사진] [건] (날짜미상)

제1잔교에 거대한 부관연락선이 횡착한 모습. 엽서 우측 하단에 "鎭海灣要塞司令部許可濟"라고 적혀있다.

부관연락선 신라환2(關釜連絡汽船新羅丸) [사진] [건] (날짜미상)

부관연락선인 신라환이 항해하는 모습. 엽서 좌측 상단에 꽃잎 모양의 마크가 인쇄되어 있는데 마크 안에 "關釜連絡汽船新羅丸就航記念"이라고 되어 있다.

부관연락선 신라환1(釜山棧橋新羅丸ノ光景) [사진] [건] (날짜미상)

부관연락선 신라환의 모습

부관연락선 사쿠라환3(釜山棧橋さくら丸碇泊ノ光景) [사진] [건] (날짜미상)

잔교에 사쿠라환이 정박해 있는 광경

부관연락선 사쿠라환2(さくら丸) [사진] [건] (1944-05-14이전)

사쿠라환이 부산잔교에 정박해 있는 모습.

부관연락선 사쿠라환1(さくら丸) [사진] [건] (1944-05-14이전)

사쿠라환이 부산잔교에 정박해 있는 모습. 엽서 하단에 사쿠라환의 길이와 폭, 톤수와 속력(길이 340척, 폭 42척, 톤수 3204톤, 속력 21리 68)이 인쇄되어 있다. 엽서 우측 상단에 벚꽃 모양의 스탬프가 찍혀 있는데 "さくら丸(사쿠라환) 釜山入港紀念 44.5.14"이라고 찍혀 있다.

부관연락선 박애환(關釜連絡船傳愛丸) [사진] [건] (날짜미상)

부관연락선 박애환이 정박해있는 모습

부관연락선 대마환(關釜連絡船對馬丸) [사진] [건] (날짜미상)

부관연락선 대마환이 정박해있는 모습

부관연락선 대도환1(關釜連絡船式堂(壹岐·對島丸)) [사진] [건] (날짜미상)

컬러 그림에 우측 상단에 부산항의 사진, 좌측 하단에 부관연락선 대도환의 식당 내부 사진이 있다.

부관연락선 덕수환3(關釜連絡船德壽丸出港) [사진] [건] (날짜미상)

부관연락선의 모습. 제목 좌측 위로 "鎭海灣要塞司令部檢閱濟"이라고 적혀 있다.

부관연락선 덕수환2(釜山第一棧橋-連絡船德壽丸) [사진] [건] (날짜미상)

증기를 뿜고 있는 덕수환(TOKUJUMARU)이 잔교에 정박해 있고, 선로 위 수레에 사람들이 앉아 있다. 가마니들이 쌓여 있다.

부관연락선 덕수환1(關釜連絡船德壽丸) [사진] [건] (날짜미상)

부관연락선 덕수환의 모습

부관연락선 금강환4(關釜連絡船金剛丸) [사진] [건] (날짜미상)

한반도 모양과 갓과 장죽(담뱃대) 그림을 배경으로 부관연락선 금강환이 항해하는 모습의 사진이 있다. 사진 아래에 금강환에 대해 "關釜連絡船金剛丸總頓數 6500? 貨物積載約1000? 竣工昭和十一年十月三十一日"이라고 설명이 되어 있다.

부관연락선 금강환3(關釜連絡船·金剛丸) [사진] [건] (날짜미상)

부관연락선인 금강환이 항해하는 모습이 채색된 그림으로 그려져 있고 엽서 좌측에 일본어로 금강환에 대한 설명(총톤수 7100톤)이 되어 있다. 우측 하단에는 "鎭海灣要塞司令部許可濟"라고 인쇄되어 있다.

부관연락선 금강환2(海上の豪華船) [사진] [건] (날짜미상)

부관연락선인 금강환이 항해하는 모습이 채색된 그림으로 그려져 있다.

사파이어 프린세스 호 [사진] [건] (2000년대)

국제 크루즈 터미널에 정박한 사파이어프린세스호

부관연락선 금강환1(港を後に) [사진] [건] (날짜미상)

항해중인 부관연락선 금강환의 모습. 제목(엽서 우측 하단)의 좌측에 일본어로 설명이 되어 있는데, 부산을 조선의 남단에 위치한 천혜의 양항이며 동아시아의 관문으로서 여객 왕래와 화물의 집산지로 설명하고 있다. 엽서 뒷면에 "HINODE-SYOKO SEOUL KOREA"라고 인쇄되어 있는 것으로 보아 히노데 상행(商行)에서 발행된 것으로 보인다.

부관연락선 고려환2(關釜連絡船高麗丸) [사진] [건] (날짜미상)

일장기를 단 고려환이 정박해 있는 모습

부관연락선 고려환1(高麗丸) [사진] [건] (1912년 이전)

꽃과 리본 그림을 배경으로 두 개의 사진이 있다. 좌측 하단에는 철도기관차의 사진이고 우측 상단에는 부관연락선인 고려환의 항해 모습이 담긴 사진이다. 엽서 좌측 상단에 원형의 스탬프가 찍혀 있는데 "進水紀念 11-10-1912"이라고 적혀져 있다.

부관연락선4(關釜連絡船景福丸) [사진] [건] (날짜미상)

부관연락선의 모습

부관연락선 경복환3(關釜連絡船景福丸新羅丸第一棧橋繫留) [사진] [건] (날짜미상)

잔교에 경복환과 신라환이 계류되어 있는 모습

부관연락선 경복환2(關釜連絡船景福丸ノ出港) [사진] [건] (날짜미상)

부관연락선 경복환의 출항

부관연락선 경복환1(關釜連絡船景福丸) [사진] [건] (날짜미상)

부관연락선 경복환의 모습. 제목 좌측 상단에 "鎭海灣要塞司令部檢閱濟"이라고 인쇄되어 있다.

부관연락선11(關釜連絡汽船景福丸·德壽丸·昌慶丸總?ㅁ數三六二ㅇ? 速力二ㅇ節) [사진] [건] (날짜미상)

그림엽서 좌측 하단에 부관연락선 사진이 있고 오른쪽에는 "出帆後四時間にて昌慶丸と景福丸の姉妹船かはる"라 필기되어 있다. 엽서 뒷면에는 부관연락선 발착시각이 인쇄되어 있는데, 하행은 시모노세키 출발(오전 10시 30분, 오후 11시) 부산 도착(오후 6시 30분 다음 날 아침 8시), 상행 부산 출발(오전 10시 30분, 오후 9시 30분) 시모노세키 도착(오후 6시 30분, 다음날 7시)로 인쇄되어 있다.

부관연락선10 [사진] [건] (날짜미상)

부산잔교에 정박한 부관연락선의 모습

부관연락선9(關釜連絡汽船景福丸·德壽丸·昌慶丸總?ㅁ數三六二ㅇ? 速力二ㅇ節) [사진] [건] (날짜미상)

그림엽서 우측 상단에 부관연락선 사진이 있고 엽서 뒷면에는 부관연락선 발착시각이 인쇄되어 있는데, 하행은 시모노세키 출발(오전 10시 30분, 오후 11시) 부산 도착(오후 6시 30분 다음 날 아침 8시), 상행 부산 출발(오전 10시 30분, 오후 9시 30분) 시모노세키 도착(오후 6시 30분, 다음날 7시)로 인쇄되어 있다.

부관연락선8(關釜連絡汽船景福丸·德壽丸·昌慶丸總?ㅁ數三六二ㅇ? 速力二ㅇ節) [사진] [건] (날짜미상)

그림엽서 좌측 하단에 부관연락선 사진이 있고, 엽서 뒷면에는 부관연락선 발착시각이 인쇄되어 있는데, 하행은 시모노세키 출발(오전 10시 30분, 오후 11시) 부산 도착(오후 6시 30분 다음 날 아침 8시), 상행 부산 출발(오전 10시 30분, 오후 9시 30분) 시모노세키 도착(오후 6시 30분, 다음날 7시)로 인쇄되어 있다.

부관연락선7(關釜連絡船) [사진] [건] (날짜미상)

부관연락선의 모습과 엽서 좌측 하단에 시모노세키에서 부산까지 거리를 측정한 지도가 있다. 우측 하단에는 "鎭海要塞司令部檢閱濟"라고 적혀있다.

부관연락선6(山陽鐵道會社解散記念繪葉書) [사진] [건] (날짜미상)

그림 배경 위에 세 개의 사진이 있다. 중앙의 좌측에는 "關釜連絡氣船"의 사진이 있고 중앙의 우측에는 "山陽ホテル(산요호텔)"의 전경 사진이 있고 두 사진 사이에 "西野運輸課長"의 사진이 있다. 좌측 상단에 원형 스탬프가 찍혀 있는데 "明治貳拾貳年九月"이 새겨져 있고 나머지 글자들은 불명확하다.

부관연락선5 ((朝鮮大觀)釜山棧橋に於ける關釜連絡船) [사진] [건] (날짜미상)

엽서좌측하단에 "鎭海灣要塞司令部許可濟"라고 적혀있다.

부관연락선4(內地下關と釜山を結ぶ關釜連絡船) [사진] [건] (날짜미상)

일본 시모노세키와 부산을 연결하는 부관연락선. 엽서좌측하단에 "鎭海灣要塞司令部許可濟"라고 적혀있다.

부관연락선3(釜山港鐵道連絡船鴨綠江鐵道連絡船) [사진] [건] (1940이전)

나뭇잎과 새가 그려진 배경 위에 두 장의 사진이 있다. 좌측 상단에는 부산항과 연락선의 모습을 담은 사진이 있으며 우측 하단에는 압록강 철도 연락선에 사람들이 타고 있는 모습을 담은 사진이 있다. 좌측 하단에 원형 스탬프가 찍혀 있으나 내용은 불명확하다. 날짜는 "40-10-16"로 되어 있다.